钢筋加工_迈思科技_钢筋加工管理

项目概况：中山东部外环高速一期工程 B合同段:起止桩号为K11+395~K24+022，线路全长12.627km。路线起于三角镇东部，经三角镇高平工业区，跨越京珠高速、田基沙沥、南路(364省道)、番中公路(111省道)后进入民众镇，经卢四倾围、新联村西侧，终于三宝沥河道南岸。全线采用高速公路等级标准，钢筋加工管理，设计速度120kmh，设计荷载等级为公路-1级，路基宽度 42m，特大桥设计洪水频率为1/300，其余桥涵、路基为 1/100。本项目桥梁总计 33 座，含主线桥7座，匝道桥 26 座，全线设高平立交枢纽型互通、民众北服务型互通各1处，在民众北互通设置有服务区1处，在高平枢纽互通、民众北服务互通设置路基、涵洞工程。

厂房介绍：中山东环高速项目是深中通道往南、往北集散通道的重要组成部分，其中中山东环B段桥梁钢筋共计近 14 万吨，主要钢筋加工任务是由高平钢筋场负责，在交通基建项目造价组成中原材料成本占比超 50%。作为主要的原材料之一，钢筋总量大、单价高，是影响着基建成本的关键因素。

北京迈思发展科技有限责任公司成立于2018年，是一家专注于工程建设领域钢筋产业数字化的高科技企业。依托行业十余年经验和技术的成熟运用，迈思科技为施工企业钢筋数字化产业提供三大整体解决方案，助力每一个工程项目实现钢筋数字化、精细化管理，打造新质生产力！

日争月迈，思创未来！迈思科技经过6年的发展，目前已取得17项软件著作权，发明1项，取得2项认证科技产品及四大管理体系认证，2023年被北京市认定为“专精特新”企业。公司作为中金协副会长单位，积极参与行业活动，积极寻求与业界的深度合作，目前已与三十余家钢筋加工设备制造商建立了稳固的合作关系。我们的产品和服务已经广泛应用于百余家施工企业中，凭借的产品性能和的团队服务，赢得了广大客户的一致好评。迈思科技愿与各方携手，共同推动建筑行业钢筋数字化技术进步和产业升级。  

继往开来，迈思科技作为建筑行业钢筋数字化服务的企业，将持续加大研发投入，积极与社会各界携手合作，为行业的发展持续贡献力量，让中国智能建造成为又一!

应用场景一：订单建立新标准，计划填报有依据在计划提报环节中，现场施工队伍依据施工任务对加工厂下发钢筋需求订单计划，任务计划数据清晰明晰且留痕，加工厂根据现场的订单紧急程度进行订单处理，标准的订单管理流程极大的降低了现场与工区沟通成本，钢筋集中加工，提高钢筋厂的管理水平。

应用场景二：钢筋配送，省时省力管理好当半成品加工完成后: 根据“减少资源浪费，创造生产价值”的精益管理理念，将其分区、分类码放整齐减少配送过程中的等待时间，提高钢筋配送效率。与此同时，智能钢筋加工，系统自动更新订单状态为“加工完成”，钢筋场的“客户”便可通过手机实时查看订单状态，合理安排“交易”时间。从而提高了钢筋半成品的出厂效率。

应用场景三：数据串联有妙招，部位核销精度高平台根据施工部位建立分部分项，钢筋加工，订单下发到每个部位和桩基，利用翻样软件计算出每份构件的重量，半成品出库过程中结合出厂管理过磅重量进行校对每份订单重量终统计到各个桩基部位，形成部位核销数据，部位核销数据作为导向给项目工程部物资部，加工厂提供了强有力的数据支撑，提高了项目对钢筋厂损耗的管控，进一步提高了项目的整体管理水平。