钢筋加工_迈思科技_智能钢筋加工

钢筋分项项目管理

该方案面向基建、房建施工企业。

       主要解决基建工程项目钢筋集中加工厂传统加工模式下计划不明确、原材不节省、进度不掌控、责任难、管理效率低、预警太滞后等问题。实现钢材“进厂-加工-配送”的全过程精细化管理，钢筋加工管理平台，力争做到钢筋加工三省(省材料、省人工、省心力)，两保(保质量、保进度)，一优(优管理)，帮助项目达到以提升钢筋生产效能为基础，以降低钢筋成本管控为目标，以支持施工进度为要求，以满足质量为底线的智能化钢材加工生产管理新模式。

       主要解决房建施工企业项目，钢筋分项工程不盈利甚至亏损情况，特别是项目现场钢筋精细化管理难落地，钢筋成本管控没实效，料单台账难建立，方案落实不到位、，钢筋数据难盘点、偏差大，管理人员工作量大、工作痕迹不明显等突出问题。实现钢筋全过程精细化管理做实、做细，切实提升钢筋分项盈利水平！

该方案包括了基建钢材数字化管理平台和房建钢筋数字化管理平台两大产品。

项目概况：中山东部外环高速一期工程 B合同段:起止桩号为K11+395~K24+022，线路全长12.627km。路线起于三角镇东部，经三角镇高平工业区，跨越京珠高速、田基沙沥、南路(364省道)、番中公路(111省道)后进入民众镇，经卢四倾围、新联村西侧，钢筋加工，终于三宝沥河道南岸。全线采用高速公路等级标准，设计速度120kmh，设计荷载等级为公路-1级，路基宽度 42m，智能钢筋加工，特大桥设计洪水频率为1/300，其余桥涵、路基为 1/100。本项目桥梁总计 33 座，含主线桥7座，匝道桥 26 座，全线设高平立交枢纽型互通、民众北服务型互通各1处，在民众北互通设置有服务区1处，在高平枢纽互通、民众北服务互通设置路基、涵洞工程。

厂房介绍：中山东环高速项目是深中通道往南、往北集散通道的重要组成部分，其中中山东环B段桥梁钢筋共计近 14 万吨，主要钢筋加工任务是由高平钢筋场负责，在交通基建项目造价组成中原材料成本占比超 50%。作为主要的原材料之一，钢筋总量大、单价高，是影响着基建成本的关键因素。

北京迈思发展科技有限责任公司成立于2018年，是一家专注于工程建设领域钢筋产业数字化的高科技企业。依托行业十余年经验和技术的成熟运用，迈思科技为施工企业钢筋数字化产业提供三大整体解决方案，助力每一个工程项目实现钢筋数字化、精细化管理，钢筋加工场，打造新质生产力！

日争月迈，思创未来！迈思科技经过6年的发展，目前已取得17项软件著作权，发明1项，取得2项认证科技产品及四大管理体系认证，2023年被北京市认定为“专精特新”企业。公司作为中金协副会长单位，积极参与行业活动，积极寻求与业界的深度合作，目前已与三十余家钢筋加工设备制造商建立了稳固的合作关系。我们的产品和服务已经广泛应用于百余家施工企业中，凭借的产品性能和的团队服务，赢得了广大客户的一致好评。迈思科技愿与各方携手，共同推动建筑行业钢筋数字化技术进步和产业升级。  

继往开来，迈思科技作为建筑行业钢筋数字化服务的企业，将持续加大研发投入，积极与社会各界携手合作，为行业的发展持续贡献力量，让中国智能建造成为又一!